首先,锻造工艺对齿轮钢的力学性能有着显著的影响。通过锻造可以改善材料的晶粒结构,提高材料的强度、硬度和韧性,从而增强齿轮的承载能力和耐磨性,提高其使用寿命。同时,锻造过程中产生的残余应力也会对齿轮的疲劳寿命和抗变形能力产生影响,这些都是需要深入研究的问题。
其次,随着工业自动化和数字化技术的不断发展,对齿轮的性能要求也越来越高。为了满足不同工况下的使用需求,需要深入了解锻造工艺对齿轮钢力学性
能的影响规律,以指导生产实践和工程设计。
此外,研究锻造对齿轮钢力学性能的影响,有助于推动材料加工工艺的创新和进步。通过深入理解锻造工艺对齿轮钢性能的影响规律,可以优化工艺参数,提高生产效率和产品质量,降低生产成本,促进工业的可持续发展。
综上所述,研究锻造对齿轮钢力学性能的影响具有重要的理论和应用价值,对于提高齿轮的使用性能、推动材料加工工艺的创新和进步,以及促进工业的可持续发展都具有重要意义。因此,深入研究锻造对齿轮钢力学性能的影响,对于推动相关领域的发展具有重要意义。
实验选用常规齿轮钢18CrNiMo7-6材料,其成分如表1所示。实验材料采用的冶炼方式为70吨EBT电炉,100吨LF精炼炉,100吨真空VD炉和氩气保护浇注。选用同炉浇注出来10 吨定型5支钢锭及同炉浇注的7吨锭型5支钢锭进行锻造,每支钢锭的锻比不同,锻造温度都控制在1250-900℃之间,并采用相同的锻后热处理方式(等温正火),保证组织的均匀性。
利用拉伸试验机、冲击试验机、端淬试验机以及金相显微镜对材料的抗拉强度、屈服强度、延伸率、断面收缩率、冲击功、带状组织及淬透性进行检测,分析不同锻造工艺对齿轮机械性能及组织的影响。
由于钢锭的锻比不同,钢锭最终锻造的方坯尺寸也不相同,为此采用JB/T5000.8-2007标准的规定,取自截面对角线距角顶点六分之一处进行力学性能指标的分析。
锻造过程的锻比记作镦粗+拔长,随着总的锻造比增加,材料的抗拉强度先增加再减少,当锻造比在4.1+7.1时,抗拉强度达到最大。但随着锻比的增加纵向和切向的抗拉强度略有减小。主要是随着锻比增加,材料的晶粒尺寸会减小,晶界的长度和数量也会增加。这样会导致材料的塑性变形能力降低,从而影响其力学性能。但纵向和切向的抗拉或屈服强度值越来越接近,各项同性变得越来越突出。
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